北京瀝青路面修復裂縫方法大致可分為灌縫修補技術、貼縫帶修補技術、局部挖補技術，每種修補技術的特征和適用性如下：

　　(1)灌縫修補技術

　　灌縫修補技術可分為直接灌縫技術和開槽灌縫技術。直接灌縫技術一般采用瀝青和改性瀝青對裂縫進行填注，由于使用效果較差，現已逐漸被淘汰;開槽灌縫技術是目前使用廣泛的裂縫修補技術，是使用開槽機沿路面裂縫走向開出一定的寬度(1.0~1.5cm)和深度(1.5~2.0cm)的溝槽，經清灰過程后，利用專用的灌縫設備將灌縫膠灌入裂縫中，從而修補裂縫。灌縫膠開槽灌縫技術具有裂縫填封效果好、使用壽命較長的優(yōu)點，但開槽過程中易產生次生病害的現象也應值得關注。

　　(2)貼縫帶修補技術

　　貼縫帶技術是一種施工簡單、高效快捷的裂縫修補技術，貼縫帶主要以改性瀝青為原材料制成的帶狀材料，施工時綠色環(huán)保，可以像“創(chuàng)可貼”一樣貼在路面表面，起到密封防水的作用。適用于寬度≤1cm的細微裂縫，對于寬度較大的裂縫，采用灌縫膠+貼縫帶進行修補會有更好的效果。

　　(3)局部挖補技術

　　局部挖補技術是在短期內對局部路面進行功能恢復的一種裂縫修補技術。當路面破損較嚴重時，上述幾種裂縫修補技術已不能對恢復路面使用性能產生較大的作用，這時，裂縫多而密集，且基層無病害，可采用瀝青冷補料就地再生技術對路面進行洗刨加鋪。

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